一、公司概況
中鐵第一勘察設計院集團有限公司橋梁隧道處(簡稱鐵一院橋隧處)是從事鐵路、公路、水利、市政及軌道交通建設項目橋梁和隧道及地下工程勘測、設計、咨詢等業務的單位。下設處總室、處辦，橋一所、橋二所、橋三所、隧一所、隧二所、新技術研發中心等六個設計所以及經營部、軌道交通部、鋼結構研發小組、水下隧道研發小組、BIM技術研發小組和大跨橋梁抗震研發小組等專門機構。至上年末，在冊職工268人，其中教授級高級工程師44人，高級工程師130人，工程師59人。
建院60多年來，橋隧處先后完成了數十條鐵路干線、多條客運專線和部分高等級公路以及十余座城市大型互通式立交工程和若干城市軌道交通項目的橋梁、隧道和地下工程勘測設計，工程遍及全國各地，擁有雄厚的技術實力。在新型、大跨、復雜橋梁結構和特長、復雜地質條件隧道的設計方面都取得了豐碩的成果，先后有130余項橋梁隧道工程獲得省、部級以上科學技術獎或優秀工程設計獎，并獲授權專利140余項。
隧道專業在山區鐵路方面積累了豐富的實踐經驗，技術創新能力強，以西康線秦嶺隧道為代表的特大型隧道工程優秀設計，在鐵路行業樹立了良好的信譽和形象。隧道專業是鐵一院最好的專業品牌，非凡的業績體現了隧道專業特有的“艱苦奮斗，吃苦耐勞，反應迅速，不斷創新”的優良傳統和頑強的工作作風。近年來，隧道專業在城市地道交通、公路隧道方面積極參與市場競爭，在杭州、常州、重慶、蘭州、廈門、無錫、合肥、徐州地鐵和城市地下工程方面取得較大突破，尤其在廈門和合肥先后中標了總體總包項目，在包茂高速公路秦嶺終南山特長隧道等項目中都展示出雄厚的技術實力。秦嶺終南山特長公路隧道以單洞長度位居山嶺高速公路隧道亞洲第一，雙洞四車道的建設規模位居世界第一，解決了長大公路隧道通風、防災、監控等多項重大技術難題，確保了隧道的安全運營，其綜合系統設計及集成技術達到了世界先進水平；豎井和地下通風站的工程規模和通風控制系統為國內首創；“時光之旅”的特殊燈光帶景觀設計為亞洲首創，在世界高速公路中為首次設計。該隧道是我國自行設計，具有自主知識產權和里程碑的超特長公路隧道，填補了我國長大公路隧道建設的空白。同時，隧道專業以烏鞘嶺特長隧道、關角隧道和北京地鐵等項目為載體，不斷加強隧道結構分析研究水平，近年來以蘭新高鐵、寶蘭高鐵、西成高鐵、蘭渝鐵路、銀西高鐵為依托，結合工程實際與科研院校開展科研活動，理論結合實際，現場處理技術問題的能力得到了較大的提高，人才培養取得了較好的效果，隧道專業整體技術實力大幅提升，適應市場的應急應變能力進一步增強。
二、招聘條件
1、專業要求：公路和鐵路山嶺隧道設計、地鐵區間、地鐵車站設計等；
2、學歷、年齡要求：本科及以上學歷，40周歲以下，身體健康，工作經驗豐富者可適當放寬。
3、專業工作經驗：具有3年以上鐵路、地鐵或公路等工程勘察設計工作經驗者優先；
4、熟練使用CAD、Microsoft等常用工作相關軟件；
5、熟練使用ANSYS、MIDAS、理正等結構、基坑計算軟件，具有獨立分析解決問題的能力；
6、服從工作安排，具有良好的職業操守及敬業精神，能夠適應野外工作、出差及外派工作。
7、工作地點：公路和鐵路山嶺隧道工程設計（西安）；地鐵區間、車站結構設計（廈門、杭州、合肥及華東片區其它城市）
三、薪酬待遇
依據崗位和能力提供有競爭力的薪酬待遇，具體面議。享受國家規定的福利保障：基本養老保險、基本醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險等。
四、招聘流程
1、招聘有效期：2019年12月31日前為有效期。
2、應聘申請：請有意者將簡歷（通過系統）投遞。
3、對簡歷進行篩選后，通知優異者參加面試（或筆試）。
4、面試（或筆試）：具體面試（筆試）時間和地點將通過電話或郵件另行通知，請有意者攜帶簡歷及各類證書在通知的地點參加面試（筆試）。
5、錄用通知：錄用通知將及時通過電話或電子郵件予以通知。
五、聯系人及電話
聯系人：
史先生（西安隧道一所） 電話：15702960899 029-82365351
王先生（西安隧道二所） 電話：13991256967 029-82365352
張先生（廈門地鐵項目部） 電話：13991256153
唐先生（杭州地鐵項目部） 電話：13992815441 0571-85262887
孫先生（合肥地鐵項目部） 電話：18326626246
